Untermhäuser Forum

gutes argument, wenn man rentner ist, keine kilometer zur arbeit fahren bzw. kinder zur schule, in den kindergarten, zur freizeitbeschäftigung, zu wettkämpfen fahren muss usw.

jammern hilft natürlich nicht, aber das fahrzeug stehenlassen auch nicht - zumindest gilt das für mich...

@Untermhäuser,

ich weiß, aber ich kann nur für mich sprechen und anderen meine
Vorschläge nicht anbieten.

Gruß phoenix66

Yo, ich verlinke einfach mal:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,555625,00.html

In Jena war Diesel heute 1 Cent teurer als Benzin und Super! Die Autohersteller schrauben die Produktion von Diesel-PKW schon zurück. Die kauft jetzt eh keiner mehr.

Was Diesel auf lange Sicht wieder günstiger als Benzin oder Super macht...

Also sabotiert Dieselfahrzeuge! Ich will auch was davon haben!

Interessant wie sich die Dinge entwickelt haben. G
ab es im Mai noch die Befürchtung das die Preise weiter steigen würden, liegen sie nun auf dem Niveau von Ende letzten Jahr.

Zwar liegen Super und Diesel fast gleich, aber so sparen (wen man davon überhaupt reden kann) wir fast alle.

Immer im sog. Schweinezyklus kaufen. Die Dinge wiederholen sich immerfort.

In der Schweiz ist der Diselpreis schon seit Jahren ca 25 Rappen ( 15 Cent ) teurer als der Super. Benzin gibt es schon lange keinen mehr.

Sobald die EU Diesel nicht mehr subventioniert wird er auch in Deutschland teurer werden als der Super.

Auch wenn die Preise für Diesel und Super fast gleich sind: Ist Diesel im Verbrauch nicht sparsamer?

Ja, aber die Anschaffung eines Dieselautos ist teurer und auch die Unterhaltung, da z.B. die Wartungsintervalle kürzer sind. Auch Steuern und Versicherung sind höher.

Hm ... also doch besser Fahrrad fahren?

Von wem hast Du denn das Märchen. Die teuersten Autos in der Versicherung sind ausgewählte Benziner (z.B. mit 4,2 Liter Hubraum ...).
Wenn Du dagegen einen Fiesta 1.4 Diesel ...

die Frage ist nur - WAS wird in diesen Weiterbildungen gelehrt?

Erfurt (dpa/th) - Mit Qualifizierungsangeboten für Kurzarbeiter
will Thüringen auf die Krise der Automobilindustrie reagieren.
Arbeitnehmer, die wegen zu geringer Auslastung der Produktion in
Kurzarbeit geschickt würden, sollen Weiterbildungsangebote erhalten,
teilte das Wirtschaftsministerium am Freitag in Erfurt mit. «Um die
Fachkräfte in Thüringen zu halten, dürfen wir keine Zeit verlieren»,
erklärte Wirtschaftsminister Jürgen Reinholz (CDU). Die Finanzierung
der Angebote, die von DGB und Arbeitgeberverband unterstützt würden,
soll über die Arbeitsagenturen und das Ministerium erfolgen. Die
Autobranche ist Thüringens umsatzstärkster Industriezweig.

Als wir vor 3,5 Jahren vor dem Problem Benziner oder Diesel standen, hat das die Nachfrage bei unserem Klinkenputzer ergeben! Zumindest für die Autos, die für uns zur Debatte standen. Das war dann u.a. der Grund, warum wir uns für einen Benziner entschieden haben.