Untermhäuser Forum

Wenn wir dann die Radrennbahn haben, brauchen wir das KuK gar nicht mehr. Konzerte und andere Events (@Archi: ) können nämlich dann dort stattfinden. Immerhin gibts nicht jeden Tag ein Radrennen. Siehe z.B. Velodrom Berlin.

@James: Iss mal was, Hunger macht aggressiv!

Kein guter Vorschlag, hab doch grade erst 13 Kilo runter ... - aber wenn der Steinbrück die Wahrheit sagen darf, warum dann nicht ich??
Nun gut - über die nächste Antwort schlafe ich erst mal ne Nacht drüber

Ach james, was ist denn eigentlich "Wahrheit"? Doch nichts anderes als ein relativer Begriff, ein vergewaltigtes Wort, und jeder ist der Meinung, daß er im alleinigen Besitz selbiger ist.

Das stimmt natürlich - aber es beeindruckt mich trotzdem immer zutiefst, wenn Leute die sich vor Kurzem noch über Kleingeister aufgeregt haben, die eine Diskothekenschließung in Untermhaus erzwungen haben, jetzt durch Einatmen der guten Gerschen Luft selbst auf genau dieses kleingeistige Niveau abgeglitten sind und ein Projekt anzweifeln und/oder verteufeln, von dem anders als in der Politik, die Interessenten ehrlich zugeben, dass sie dran sind, aber es noch nicht vollständig haben. Vielleicht suchen die Investoren über diese Art der Berichterstattung auch nur Gleichgesinnte und/oder weitere Visionäre/Investoren. Sei´s drum - jeder Aufschrei ist verfrüht. Da es keine feststehende Finanzierung gibt, gibt es keinen Bauantrag, keine Verpflichtung der Stadt, sondern nur ein wenig Berichterstattung über die Visionen von Nicht-Kleingeistern. Ob das nun die "Wahrheit" ist - wer weiß das?

Für eine ausführlichere Antwort werde ich mir trotzdem etwas mehr Zeit nehmen

P.S. Die Hose muss sich immer nur der anziehen, dem sie paßt!!!!

P.P.S. Für weitere 3 Euro ins Phrasenschwein: Getroffene Hunde ...

da haste den Nagel wieder auf den Kopp jehauen und nu isser wech!

Gruß phoenix66

...einfacher wirds wohl jetzt nicht mit dem radrennbahnprojekt, nachdem ein großer fürsprecher der szene seinen rücktritt erklärt hat... - ob der nachfolger auch nur annähernd soviel lobbyismus für den thüringer radsport aufbringen wird, ist unklar... - es vergeht in jedem fall wieder zeit, zu viel zeit... - währenddessen bauen andere länder fleißig ihre radarenen und kommen sicherlich zum training dann nicht extra nach gera...

Dem Scharping muß man nicht nachtrauern. Der hat zu viel versprochen und das Maul aufgerissen, aber wenig bis nichts gehalten. Zumindest als Minister.

mag sein, archivar - aber er unterstützte die idee der radrennbahn für gera...

Als Scharping noch nicht Verteidigungsminister war, unterstützte er auch vehement eine touristische Nutzung der Colbitz-Letzlinger Heide.
Als er es war, war davon keine Rede mehr und dieses Gebiet wird, wie schon unter den Russen, rein militärisch genutzt.
Soweit zum Wert Scharping`schen Geschwätzes.

Und genau da liegt der Hase im Pfeffer, woanders wird halt nicht gebaut ...
Oder verfügst Du über Insiderinormationen?

P.S. Der Rudolf S. ist doch gar nicht zurückgetreten, er wird lediglich am 23.03.2013 nicht wieder neu kandidieren.

...du meinst also, es wird und wurde nirgendwo gebaut, während gera weiter den schlafenden riesen spielt???

vllt. hast du ja die eröffnung der chris-hoy-arena in glasgow vergessen, bei welcher ein robert förstemann eingeladen war... - sicher nicht sehr fraglich, ob beispielsweise die briten nicht lieber auf dieser bahn als im fernen gera trainieren... - und das ist sicher keine insiderinformation, sondern eine gebaute und eröffnete radsport-tatsache...

und der angekündigte abgang/rückzug/verzicht oder rücktritt eines rudolf scharping ist auch tatsache, egal wie man nun die worte klaubt... - er geht! und meine aussage, dass gera damit einen fürsprecher verliert, lasse ich so stehen...

hier und da las ich von einem "investor". allerdings kam nirgends ein name auf. und vielleicht mag mir bei unseren zeitungen etwas untergegangen sein, ob es einen investor namens xy gibt (plötzlich?) also als ich das letzte mal an aus dem hut gezauberte hasen glaubte, war ich etwa ein meter kürzer wenn es einen geben sollte und man ihn auch evtl. benennt, wäre es ja toll, dann wäre ja die laut zeitung "noch offene finanzierung" ja geklärt
nun habe ich mir mal den link vom untermhäuser angeguckt und wohin der von den fans etc. genannte "mr. oberschenkel" nun hinspendet (beispielsweise) zeigt jedenfalls nicht auf, dass die gersche bahn unterstützt werden würde. quelle: der oben verlinkte artikel. hmm.... , natürlich ist es seine entscheidung und die muss man respektieren, ganz klar. aber die frage, warum nicht ein zumindest kleiner teil in die heimatstadt geht...darf man stellen,oder?

und hier finde ich auf der seite einen älteren artikel http://www.robertfoerstemann.de/modules ... le&sid=365 der unter anderem sagt: natürlich wäre das nicht übel, ganz klar (unabhängig, ob man fan bzw. "auskenner" des radsports ist oder nicht, aber immerhin eine chance für die stadt. (in dem punkt sind wir uns ja fast einig, wenn es um die sache selbst geht, nicht wahr?)

aber die frage nach dem geheimnisvollen investor bleibt, wenn er und einige andere sportler es vielleicht nicht sind . wir wissen es ja nicht (oder weiß es doch wer? )

Seit wann liegt Glasgow in Deutschland??? Beim Fußball würd ich mir das zwar manchmal wünschen, aber welche deutschen Nachwuchstalente fahren denn nach Schottland um ein paar Runden zu drehen?

Ansonsten gilt - es gibt in Deutschland derzeit kein vergleichbares Projekt.

@strubbel - Nicht nur in dieser Stadt gilt "Reden ist Silber, Schweigen ..." - Man kann interessante Sachen nämlich auch zerreden.

habe doch nicht behauptet, glasgow wäre in deutschland

man könnte das thema dann auch "schließen" denn es werden auch von anderen noch fragen oder andere kommentare kommen (mit welchem maß misst man eigentlich so?)

Was hast Du denn geraucht strubbel?? Nicht jeder Kommentar beschäftigt sich mit Dir

Der Uhu nahm direkt Bezug auf den Neubau einer Radsportarena in Glasgow, von der ich nicht glaube, dass sie in direkter Konkurrenz zu Gera stehen könnte ...

Und man muss ein Thema auch nicht gleich schließen. Manche Projekte sind nun mal nicht von heute auf morgen umsetzbar. Es gab vor einem Jahr ein Statement, es gab jetzt eine Zwischenmeldung, gut so. Ich lass mich überraschen, was draus wird. Und da ich oder die Meinen keinerlei Vorteile daraus ziehen können, kann ich auch ganz entspannt sein, ob die Bahn kommt oder nicht.

P.S. Uhu, woher willst Du denn wissen, ob Frau Schenk nicht eine viel bessere Fürsprecherin wird?

...nix anderes als sonst

dann schreib hin, worauf du dich beziehst (ach, haste ja jetzt inzwischen )

letztendlich liegt die entscheidung eh nicht bei uns...

entspannt? du? du versuchst uns auf eine art und weise zu "überzeugen"...mein lieber herr gesangsverein. jegliche bedenken, die man so hat, werden entsprechend "behandelt"

james: verdreh doch bitte nicht meine worte derart, um meine bescheidenen argumente zu entkräften...

keiner hat behauptet, glasgow liegt in deutschland, ich sprach von ländern und nicht bundesländern - mein ansatzpunkt war hierbei, dass das ziel radsportler aus ALLER welt auf die geraer bahn als trainingsstätte zu locken, daran scheitert, dass woanders eben schon gute und moderne trainingsstätten existieren. demnach wohl nicht die ganze radsportwelt hierher kommen wird. mit keiner silbe hatte ich zudem erwähnt, dass das geraer projekt keine neuen fürsprecher gewinnen wird bzw. auch keinerlei bezug auf eine frau schenk hergestellt.
ich habe lediglich geschrieben, dass es woanders (mit einem konkreten beispiel belegt) bereits moderne trainings- und wettkampfstätten gibt und der herr scharping nichts mehr zu melden haben wird im radsportverband. das sind einfach zwei argumente, die ich hier zweifelnd anführte. von einem aktuellen (konkurrenz)bau in deutschland oder speziell in thüringen habe ich nichts herbei spekuliert... sollte es jedoch einen solchen bau einer radsportarena an anderem platze in deutschland geben, fällt gera ohnehin durchs sieb...

ich habe doch gar nichts gegen eine neue radsportbahn in gera, nur fällt mir die vorstellung sehr schwer, dass ein oder mehrere großsponsoren diese idee hier umsetzen werden und so nebenher das gersche stadtsäckel schonen und sogar noch städtische sanierungsaufgaben (kuk) finanziell übernehmen. gera verbockt seit jahren in seiner gigantomanie ein luftschloss nach dem anderen, während es immer schwerfälliger seine pflichtaufgaben wahrnimmt bzw. wahrnehmen kann... - gera hat nicht viele strohhalme zum greifen, und strohhalme brechen zudem sehr leicht...

ich warte jetzt auf ein konkretes konzept (finanziell und strategisch) bezüglich dieses bauvorhabens und werde mich in diesem thema nicht von dir, james, in eine von dir gezimmerte "typisch-gersche-meckerer-schublade" stecken lassen. diskutieren können wir hier aber gern weiter, denn das thema ist noch lange nicht am ende. vllt. werden meine zweifel ja schneller ausgeräumt als ich vermute...

@Uhu

Du verdrehst Dich doch selbst schon ganz gut
Keiner hat behauptet, dass schottische Sportler eine Radrennbahn in Gera fürs Training nutzen würden. Und den Punkt, Sportler aus aller Welt zum TRAINING herzuholen, den muss ich bei der bisherigen Berichterstattung dann wohl überlesen haben.
In einem gebe ich Dir allerdings uneingeschränkt Recht:

Das heißt aber nicht, dass es Gera-typisch so bleiben muss.

Und in der bewußten Schublade steckst Du für mich eh schon fest drin, egal ob Du Dich jetzt dagegen wehren möchtest ...

P.S. Wenn man 50 Strohhalme zum Bündel schnürt ...

kein problem, james - das kann doch jedem mal passieren, dass er seine aufmerksamkeit nicht allen details widmet. dieses kleine versäumnis kannst du dank www ohne probleme nachholen: http://ssv-gera.de/presse/2012/230 am ende des artikels heißt es



die vorstellungen von der radarena und die zukünftige umsetzung des baus mögen nach einem jahr nun schon gravierende änderungen erfahren haben. jetzt ist ja vom e-markt keine rede mehr, sondern das kuk die andock-station. aber rein sportlich gesehen, sollte sich doch der anspruch eines nationalen sportstätten-aushängeschildes, wofür sich auch radsportler aus anderen, zumindest europäischen, ländern erwärmen würden, nicht gesunken sein... - oder habe ich hier etwas überlesen?

dann ists ein stroh(halm)bündel und? auch mit einem hübschen schleifchen drum überzeugt es wohl nur wenige (die in irgendeiner form davon profitieren, ob nun als radler oder als investor/en oder gar beides? wäre ja auch nicht übel)

nun liest man in der zeitung überhaupt nichts mehr drüber, sind schon wieder neue ideen in den kämmerchen entstanden und was macht eigentlich der geheimnisvolle investor (oder vieleviele mehr) ?

fassen wir doch mal zusammen: wir haben hier und da die strammen befürworter (also die in irgendeiner form davon profitieren würden), dann die strammen gegner, die vielleicht ihr steuergeld, wenn die stadt reinbuttert, falsch angelegt sehen oder andere gründe (kann man ja betrachten, wie man will), dann gibt es die unschlüssigen, die hier und da den zweifel haben, dass sich das ding rechnen würde (auch mit bezug auf steuergelder und vielleicht auch nicht so über den angedachten standort begeistert sind, ist auch betrachtungssache) und ja, es ist so viel in den sand gesetzt worden, wie unser uhu schon anbrachte und da dürften so manche zweifel auch berechtigt sein. was ist aus den anderen "strohhalmen" (kunschthaus und angeblich investoren) geworden? usw.usf. es wirkt im städtchen immer wie das vorkramen eines neuen spielzeugs. erst wirbel um eines, dann ist ruhe, dann kommt der nächste wirbel und es kehrt wieder ruhe ein. wenig später kramt man den alten wirbel wieder hervor und wieder nix muss man sich da nicht irgendwie versch... fühlen?

wer davon in irgendeiner weise profitieren möchte oder wird (im falle des falles), wird das ganze natürlich vielleicht völlig kritiklos befürworten und in z.B. hier bekannter art und weise davon überzeugen wollen (nunja, jedem zweifler übern mund fahren ist sicher nicht die tollste art, vor allem mit zweierlei maß gemessen)
und wer investiert, soll auch davon profitieren, warum auch nicht? da ist jegliche schnappatmung bei fragen,wie sie auch unser uhu stellte eigentlich umsonst

und ob das ding nun gebaut wird oder nicht, werden wir sehen, da sind die meinungen der bürgerlein darüber ohnehin nicht wichtig

ich finde ja, dass man auf dem fleckchen erde entweder was zum einkaufen oder ein Betreutes Wohnen entstehen sollte... mit einem Netto-Markt

einen habe ich noch zur vorabendlichen nachhol-lektüre, james...

quelle: OTZ am 21.Februar 2013

...also wenn selbst der sprecher des projektteams europas radsport-nationalteams perspektivisch in gera sieht...

da kann ich helfen und gebe dir gerne einen von den beiden in Untermhaus ab!

empfiehlt der phoenix66

Wenn es mit dem orakelten Besucheransturm nicht klappt, dann haben wir nicht nur die Nationalmannschaften Europas, sondern auch die Inkassobüros der nationalen Banken zu Gast in Gera.
Aber der Ansturm auf das neue (?) Einkaufsparadies in Lüsahn lässt der Hoffnung freien Raum, daß sich hier ein grundsätzliches Umdenken im Volk andeutet. Die Fotos hierzu haben mich an das 100-DM-Begrüßungsgeld-Tamtam bei unserem Dorf-Bänker erinnert.

Recht interessant der heutige Artikel im Blatt, der die gestrige SPD-Veranstaltung zum Thema reflektiert.
Man will also 11.000 Quadratmeter Einkaufsfläche unter das Omlett schieben. Genau das ist es, was wir in der Innenstadt dringend brauchen. Das bischen Arcaden, das bischen Elefantenklo, das bischen Müller-Kaufhaus - alles Erdnüsse.
Ein Herr Petschauer wird mit der Aussage zitiert "Gera braucht dringend Touristen".
Völlig klar, was brauchen wir auch sonst? Doch nicht etwa intakte Schulen oder gar Ausbildungs- und Arbeitsplätze.
Zu so viel Weitsicht möchte ich einen kleinen Beitrag leisten und schlage deshalb vor, eine Autobahnabfahrt direkt in das Einkaufs-Bermudadreieck zu legen. Von der A4 wäre man in ca. 4 oder 5 Minuten mitten drin im Einkaufsgewusel. Und wer für mehr als 100 Euro einkauft, wird (die Händler werden das gern finanziell unterstützen) von einem Eingeborenen mit der Rikscha durch die Reste der Altstadt gekarrt, als alternative Geisterbahnfahrt sozusagen.
Ich freue mich auf den alsbaldigen Baubeginn und stelle gern meinen alten Gartenspaten für de ersten Stich zur Verfügung.