Untermhäuser Forum

Heute habe ich es bemerkt, die machen jetzt ernst. Entlang der Bahnstrecke zwischen Ochsenbrücke und Zwötzen wurde das Gebüsch entfernt. Damit wird Baufreiheit für das zweite Gleis geschaffen.

Nicht mehr lange und die Voigtlandbahn wird dort entlang fahren, um auf der historischen Streckenführung hinter Röppisch in Richtung Wünschendorf abzubiegen.


Pfiffikus,
der schon gar nicht mehr dran geglaubt hatte

Die Überschrift hat ja B*ldzeitungsniveau Ich dachte wundergott was passiert ist.

Dazu fehlt aber noch die Verbindung zwischen beiden Gleisen bei Röppisch.
Wahrscheinlich macht es das Liebschwitzer Viadukt nicht mehr lange.

Ich dachte Kriegsbeute wird nicht zurückgegeben. (?)

Man hat doch auch in der Neuzeit genug Streckenmaterial abgebaut.

Das Liebschwitzer Viadukt muss so oder so komplett gemacht werden. Die Vogtlandbahn fährt dort nur Schrittgeschwindigkeit. Das ist ja kein dauerhafter Zustand!
Obwohl, auf der Schnellstraße ist die 30 ja auch schon dauerhaft.

Da fällt mir das schöne Lenin-Zitat wieder ein: Nichts ist mehr von Dauer als ein Provisorium.

Das Liebschwitzer Viadukt wird nur noch eins gemacht: platt.
Die Wünschendorf-Greizer fahren dann bis Röppisch über die
Weida-Saalfelder Strecke.

Guckst du so:

So war es ja schon einmal, laut Wikipedia bis zum 30.11.1892.

Heute habe ich mir mal angesehen, was im Zwötzener Bahnhof gebaut wurde.
http://www.mdr.de/thueringen/ost-thueri ... a-100.html


Pfiffikus,
der den neuen Gleisplan einfach nur für Stümperhaft hält

Das war wohl der letzte Sonderzug, der über den Liebschwitzer Viadukt gefahren ist.
Ich denke mal der Bypass ist jetzt endgültig, letzte Bauarbeiten wurden am Wochenende getätigt Bilder und Infos von Frank Eritt

Ich bin für die Umbenennung des Zwötzener Bahnhofes in "Lusan Ost".

Ein bei der Bauplanung beschäftigter Kumpel von mir (der das Projekt in manchen Details für größenwahnsinnig und krank hält, aber meint, wennses zahlen, nun denne), pflegt gerne, "Loosan" zu schreiben. Natürlich nicht in offiziellen Dokumenten. Und er ist kein Geraer...

Es ist nicht die Größe, die meine Kritik hervorruft.


Pfiffikus,
der hofft, dass nicht dieser Kumpel den bescheuerten Gleisplan in Zwötzen entworfen hat