Untermhäuser Forum

OTZ online

Brücken-Spektakel bis Sonntag in Töppeln

Zugverkehr für 47 Stunden unterbrochen Töppeln (eba). Ein Brückenschlag- und -abrissspektakel steht heute und morgen gleichsam in Töppeln an:

Zum einen wird der zweite Teil der neuen Eisenbahnbrücke über der Landestraße 1070 eingeschoben, der daneben vorgebaut wurde. Zum anderen wird die alte Brücke über der Mitte-Deutschland-Schienenverbindung in Richtung Pörsdorf abgerissen, die der Landkreis Greiz bis zum Herbst neu bauen lässt.

Wegen dieser umfangreichen Brückenbauarbeiten und überdies an einer Straßenüberführung im Bereich des Bahnhofes Hermsdorf-Klosterlausnitz ist auf der Strecke Gera-Hauptbahnhof - Hermsdorf-Klosterlausnitz bis Sonntag (15 Uhr) eine Sperrpause für den gesamten Zugverkehr erfolgt. Alle Züge werden durch Busse mit teilweise früheren Abfahrtzeiten ersetzt. Wegen der längeren Wege, so teilt die Deutsche Bahn AG mit, können in Gera nicht alle Anschlusszüge erreicht werden. Für Reisende von und nach Chemnitz Hauptbahnhof und Zwickau verkehren zusätzlich Schnellbusse im Abschnitt Hermsdorf-Klosterlausnitz - Schmölln ohne Zwischenhalt.

Für die gesamten Arbeiten haben die Bauleute nur ganze 47 Stunden Zeit, es dürfte also höchst spannend werden.

Die zur Zeit für den Verkehr gesperrte Landesstraße unter der Eisenbahnbrücke wird nach Abschluss der Straßenbauarbeiten voraussichtlich im Mai dieses Jahres wieder eröffnet.

19.03.2004

Da stand die Brücke über die Bahn. Eine ebenso ungeeigneter, wie beliebter Zubringer zur Autobahn ist nun für eine Weile abgeschnitten.

der picasso hat wohl das ganze wochenende nur fotografiert???

otz-online am 22.03.04

Neue Eisenbahnbrücke in Töppeln ist jetzt komplett

Arbeiten zwei Stunden vor Sperrende fertig Töppeln (eig). Mit der Streckensperrung am Freitagabend um 20.50 Uhr zwischen Gera und Hermsdorf begann in Töppeln die Demontage des Gleises 1. Um 0.30 Uhr wurde die Hilfsbrücke von einem 200-Tonnen-Autokran in zwei Teilen ausgehoben und ab 1.30 Uhr auf LKW verladen. Im Telegrammstil berichtet Polier Andreas Weithaas von der Firma Adam Hörnig, Niederlassung Lengefeld bei Weimar, über den Ablauf der Arbeiten bei Nacht. Das Einschieben der vormontierten neuen Eisenbahnbrücke begann 2 Uhr und war am Samstag 3.30 Uhr vollendet. Zu dem Zeitpunkt waren alle zwölf Bauleute schon durchnässt, denn Starkregen hatte eingesetzt Im Verlauf des Samstages wurde der Bahndamm auf beiden Seiten des Widerlages verfüllt. Nach 20 Uhr begann die Gleismontage. "Sonntag um 13 Uhr waren wir mit allen Arbeiten fertig", vermeldete Bauleiter Andreas Beier von der Firma Adam Hörnig. Bis gestern 15 Uhr hatte die Deutsche Bahn die Streckensperrung genehmigt.

"Damit haben wir innerhalb von nur sechs Monaten eine befahrbare Eisenbahnbrücke gebaut. Das ist schon was", sagte Polier Weithaas nicht ohne Stolz.

Das ist doch kein Grund, stolz zu sein! Nach dem Hochwasser 1981 hatten Pioniere ber NVA eine befahrbare Eisenbahnbrücke innerhalb von 72 Stunden errichtet. Übrigens in unmittelbarer Nachbarschaft dieser Brücke.