Untermhäuser Forum

In den 20zigern hatte man noch Visionen, die die Industriestadt Gera betrafen.
Zug- und Flug-Verbndungen wurden erörtert, aber auch Gera als Hafenstadt.
Die schiffbarmachung der Elster über den Mittellandkanal bei Leipzig sollte möglich sein,
der Binnenhafen in Gera sollte in der großen Aue gebaut werden.
Wo war die große Aue?
Artikel:

und 1937, zur 700 Jahrfeier der Stadt Gera, wurde es dann Wirklichkeit.
Um die Feierlichkeiten noch attraktiver zu machen, hatte man probeweise einen Ausflugs-Schiffsverkehr bis zur Untermhäuser Brücke eingeführt.
Leider war die Wasserführung der Elster zu gering, deshalb wurde aus dem Projekt "Schiffbare Elster" nichts und wurde aufgegeben..
Der Einzige, der noch an die Schiffbare Elster glaubt, ist Clarino, auf dem Nachhauseweg vom Untermhäuser Stammtisch.

das war unter anderem meine Frage




ein Wortspiel?

Am 3. Juni 2013 war die Elster durchgängig schiffbar bis nach Greiz.
Das weiß auch der Clarino.

Dafür dürften nach meiner Ansicht zwei Flächen in Frage kommen, weil die Schiffe bis Zwötzen fahren sollten.

1. Die Fläche, auf der sich heute BurgerKing befindet bis zur Zwötzener Brücke. Die Schnellstraße war ja auch noch nicht gebaut. Aber Bahnanschluss?
   
   
2. Die Fläche an der heute begradigten Elster zwischen ARAL-Tankstelle und der Elster. Da fährt die Bahn vorbei.

Nur stellt sich für mich die Frage: Warum sollte man die Kosten tragen, die Elster noch durch das gesamte Stadtgebiet zu kanalisieren und aufzustauen? Ökonomisch sinnvoller wäre eine solche Hafenanlage in den Hofwiesen gewesen. Die "elsteraufwärts liegende Industrie" hätte mit Hilfe der Straßenbahn relativ leicht von den Segnungen des Hafens profitieren können.


Pfiffikus,
der ohnehin in Erwägung zieht, dass in dem Artikel "Bahnanschluss" den Straßenbahnanschluss meint, der für die Gersche Industrie wichtiger ist

hier habe ich ein Photo aus dem Gebiet von Gera, auf dem die Hafenanlage entstehen sollte, könnte, würde.
Die Elster hat sich hier mehrmals ein neues Bett gesucht, nach der Begradigung wurden die alten Flussläufe zugeschüttet,
nur ein Teich, in der nicht mehr existierenden alten Gärtnerei Schmalfuß, zeugt heute noch von den wechselhaften Veränderungen der Elster.
Soll ich euch noch einen Ausschnitt aus der Gerakarte einstellen ?
Lieber nicht, sonst wüsste Aschemännl alles schon und würde sich nicht mehr den Kopf zerbrechen . . . .

Also mir fällt jetzt nur das Stückel alter Elsterlauf in Bad Köstritz in der Nähe des Bahnhofes ein.
Dann müßte die große Aue das Gebiet zwischen Thieschitz, Langenberg und B.K. sein.

Ich wäre dann wohl eher für b



Also ungefähr das Stück der Elster zwischen Franzosenweg und Fasaneninsel,
welches von der Bahnlinie Gera-Erfurt geteilt wird ?
Um es noch näher einzugrenzen zwischen der Bahnlinie und der Mündung des Mühlgrabens.

noch zur Ergänzung.
Ein Teil der Großen Aue ist heute auch unter dem geläufigen Namen Fasaneninsel bekannt, obwohl nur
noch der Weg zur Furnierschneidemühle bis zum Schrotthandel so benannt wird. (Karte ist von 1939)
Es gibt auch noch die Kleine Aue in Gera, diese liegt bei Debschwitz, so ungefähr beim Sportplatz, eheml. Heizwerk-Süd.
Nur gut, dass es mit dem Hafen bei mir gegenüber nix geworden ist, sonst hätt ich den ganzen Tag dieses Schiffsgetröte hören müssen.
Vielleicht wär ich auch Matrose (Schiffer) geworden.

Und welchen Höhenzug sieht man da im Hintergrund auf Clarinos Foto?
Und wo ist auf der Landkarte der übrig gebliebene Teich?
Und wenn die Elster dort früher anders floß,
was war dann mit dem parallel verlaufenden Mühlgraben?

Mensch Aschemännl, muss man dir alles vorkauen.
HaPe schrieb:
Also ungefähr das Stück der Elster zwischen Franzosenweg und Fasaneninsel, welches von der Bahnlinie Gera-Erfurt geteilt wird ?
Um es noch näher einzugrenzen zwischen der Bahnlinie und der Mündung des Mühlgrabens.
Wenn du in der Industriestraße stehst und zwischen Milchhof und Praktiker durchschaust, siehst du über der
Tankstelle Siemensstraße den Höhenzug der Berliner/Tinzer Str., diesmal sind es statt Bäume Häuser.
Die Aufnahme wurde wohl vor über hundert Jahren gemacht, da sah noch alles anders aus.
Clarino schriebte:
Ein Teil der Großen Aue ist heute auch unter dem geläufigen Namen Fasaneninsel bekannt
der Rest der Aue ist gar nicht auf der Karte zu sehen, es ist ja auch nach dem Mühlgrabeneinlauf
den Rest musst du dir denken.
Die ehemalige Gärtnerei und den Teich habe ich dir markiert.(das könnte die Stelle auf dem Foto sein)
So und nun schäm dich, setzen 5
Schau einmal bei Bing-Karten nach

Also ich hatte auf deinem Foto eher diese Blickrichtung und diesen Höhenzug vermutet:


Quelle: Internet, Microsoft, for education only

ist ja auch richtig, wenn Du clarino sein sw-Foto (Zukunftshafen.jpg) meinst, welches die "Segelpartie an der Fasaneninsel" zeigt.