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| Autor: | Lea [ Di 13.Nov 2018 19:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Das Faß dorthin rollen und dort anstechen. |
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| Autor: | archivar [ Di 13.Nov 2018 20:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
So wie man früher den Käse zum Bahnhof gerollt hat? Keine schlechte Idee. |
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| Autor: | clemi [ Di 13.Nov 2018 23:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
pfiffikus hat geschrieben: Den Verkehrsstrom stadtauswärts nach Lusan könnte man problemlos mittels eines Bypasses am Kreisverkehr vorbei leiten, eigentlich wäre der Bypass ja schon vorhanden. Abgesehen vom Abzweigverkehr zur Tankstelle und ein paar Autos nach Röppisch würden da etwa ebensoviele Autos durch fahren, wie derzeit durch den Kreisel an der Liebschwitzer Brücke, der den Verkehr problemlos packt. Und in welchem Takt verkehrt die Linie 2, so dass der Verkehr mal kurz für die Straßenbahn unterbrochen wird? Wenn da dreimal pro Stunde kurz eine Bahn durchfährt, hält das den Verkehr kaum nennenswert auf. Insbesondere morgens und abends ist auf der Strecke einiges los, wenn sich der Takt von Linie 1 und 3 ausdünnt und die "übrigen" Straßenbahnen alle zum Feierabend ins Straßenbahndepot fahren. Dann kommt dort gefühlt alle 3 Minuten eine Bahn vorbei gebimmelt. |
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| Autor: | pfiffikus [ Di 13.Nov 2018 23:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Hallo Clemi, clemi hat geschrieben: Insbesondere morgens und abends ist auf der Strecke einiges los, wenn sich der Takt von Linie 1 und 3 ausdünnt und die "übrigen" Straßenbahnen alle zum Feierabend ins Straßenbahndepot fahren. Dann kommt dort gefühlt alle 3 Minuten eine Bahn vorbei gebimmelt. jetzt nagel mich mal nicht auf die Minuten fest, aber es gibt jeweils morgens und abends eine Hochzeit für den Stadtverkehr. Da ist der dichteste Takt auf den Linien 1 und 3. Und genau zur selben Zeit ist auch auf den Straßen das Meiste los.Die von Dir angesprochene Verdichtung und Ausdünnung der Linien findet jeweils vor bzw. nach diesen Lastspitzen statt, aber zwangsläufig nicht genau dann, wenn wir den dichtesten Verkehr beobachten. Und genau diese Tatsache macht mir Hoffnung, auch wenn das alle 3 Minuten lästig werden könnte. OK, eine intelligente Ampelschaltung müsste den Verkehr für jede Bahn nur wenige Sekunden anhalten, während dann der Verkehr 2:45 Minuten lang ungehindert durch den Kreisverkehr fließen könnte. Aber inzwischen wissen wir, dass der Kreisverkehr keine Option mehr ist und wir wissen auch, warum. Pfiffikus, der auch noch zusätzliche Reserven sieht, weil Straßenbahnen tagsüber auch an den Wendeschleifen geparkt werden könnten |
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| Autor: | flopa99 [ Mi 14.Nov 2018 9:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Hier die Ausrück- und Einrückzeiten der Linien 1 und 3 jeweils ab Füßgängerbrücke bzw. Keplerstraße: Code: Ausrücken Einrücken 03:46 08:17 03:50 08:27 04:00 08:47 04:10 08:57 04:16 16:09 04:20 16:39 04:31 16:57 04:46 17:17 04:49 17:22 04:50 17:36 05:27 17:51 05:42 18:06 05:57 18:21 06:05 20:42 06:10 20:59 06:15 21:02 06:29 21:12 06:36 00:12 06:59 00:17 13:20 00:42 13:40 00:47 13:50 01:02 14:10 03:40 Ich finde, dass das gar nicht so dramatisch aussieht. Nach meinem Empfinden geht der Berufsverkehr etwa halb 7 so richtig los. Dann rücken bis um 7 gerade mal noch 3 Bahnen aus. Für die 4 Bahnen, die zwischen 8 und 9 einrücken und Nachmittag wieder ausrücken, könnte der Vorschlag von Pfiffikus genutzt werden. Jedoch dürften diese zu den Zeiten auch kaum jemanden stören. Beim Einrücken am Nachmittag sind es zwischen 16 und 18 Uhr gerade mal 7 Bahnen. Die Linie 2 kreuzt den Berufsverkehr pro Stunde 4 mal. Die Spitzenzeit während das Berufsverkehrs wäre also zwischen 6 und 7 Uhr mit insgesamt 10 kreuzenden Bahnen. Das macht im Durchschnitt alle 6 Minuten eine Bahn, die den Verkehrsfluss ein paar Sekunden lang behindert. |
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| Autor: | pfiffikus [ Di 27.Nov 2018 16:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Seit einigen Wochen besteht die neue Umleitung. Aber ich habe den Eindruck, dass sich unter den LKW-Fahrern eine andere Umleitung herumgesprochen hat. Wer die Straße des Friedens stadteinwärts kommt und nach Weida raus will, nutzt jetzt die Kopernikusstraße, um dann in der Wiesestraße bis zum Gleisdreieck zu fahren. Dort darf man links abbiegen und am ATU vorbei. Pfiffikus, der keine Ahnung hat, ob auch LKWs aus dem Stadtzentrum den Elsterdamm meiden und diese Route nehmen |
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| Autor: | flopa99 [ Mi 28.Nov 2018 7:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Sollte nicht auch langsam mal die kürzere Umleitung eingerichtet werden? Sprach der OB nicht von 2-3 Wochen für die Genehmigung oder liege ich da falsch? |
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| Autor: | pfiffikus [ Mi 28.Nov 2018 9:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Ja, da sollte Baubeginn sein, wenn die Ausschreibung beendet ist. Pfiffikus, der nicht weiß, ob man schon angefangen hat |
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| Autor: | flopa99 [ Do 29.Nov 2018 8:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Seit gestern gibt es gelbe Fahrbahnmarkierungen von der Abfahrt Lusan in Richtung ATU. Auf der stadteinwärtigen Seite ist mir bisher noch nichts aufgefallen. |
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| Autor: | pfiffikus [ Do 29.Nov 2018 17:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
flopa99 hat geschrieben: Auf der stadteinwärtigen Seite ist mir bisher noch nichts aufgefallen. Ja, die Streifen und die erforderliche Ampel sollten leichter zu planen und zu beschaffen sein. Wahrscheinlich muss diese Seite auch nicht europaweit ausgeschrieben werden.Pfiffikus, der gerade über diesen Fortschritt auf dieser Seite sehr froh ist |
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| Autor: | clemi [ Do 29.Nov 2018 19:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Von der Zoitzbergstraße kommend darf man nicht mehr links in die Heeresbergstraße einbiegen, dafür dürfen die Fahrzeuge jetzt von der stadtauswärtigen Abfahrt gerade aus über die Kreuzung in die Heeresbergstraße fahren. An der Umleitung in die andere Richtung hat sich noch nicht viel getan, immerhin ist die Vorankündigung der Ausschreibung jetzt von der Webseite der Stadt verschwunden. |
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| Autor: | flopa99 [ Fr 30.Nov 2018 8:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Gestern Abend habe ich auch festgestellt, dass man an von der Abfahrt Lusan jetzt geradeaus Richtung Greiz fahren darf. Die neuen Umleitungsschilder standen und die alten in der Nürnberger Straße waren schon weggeräumt. Durch das Linksabbiegeverbot in der Zoitzbergstraße hat man sich dort die Baustellenampel sparen können. Wahrscheinlich musste nicht einmal die Ampelsteuerung geändert werden. Da hatte mal jemand eine gute Idee. 
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| Autor: | as65 [ Fr 14.Dez 2018 10:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Zitat: Zitat: Ab Freitag muss der Lkw-Verkehr aus Richtung Weida stadteinwärts die marode B92-Brücke in Lusan nicht mehr großräumig über die Wiesestraße umfahren OTZ https://www.otz.de/web/zgt/suche/detail/-/specific/Neue-Umleitung-fuer-marode-B92-Bruecke-in-Gera-Lusan-2033882922 da hat/hätte lea wohl beim wetten recht gehabt 
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| Autor: | Aschemännl [ Fr 14.Dez 2018 17:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Wenn man die Einfahrt des Übungsplatzes vom MiFi sieht, die seit heute als Teil der Umleitung benutzt wird, denkt man, die ist gesperrt. Wo sind die gelben Streifen? Wo ist das Umleitungszeichen? |
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| Autor: | as65 [ Fr 14.Dez 2018 18:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
ich habe da keine ahnung. habe mir nichts vor ort angesehen. nur scheinen die planer ihrem plan selber nicht so richtig zu trauen. die linksabbiegerspur in der keplerstraße, aus richtung b92 in richtung lusan ist noch immer gesperrt. nunja, wenns dumm kommt kann man zur alten umleitung zurückkehren. |
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| Autor: | Aschemännl [ Do 04.Apr 2019 14:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
So. Nu isses soweit: https://gera.otz.de/web/gera/startseite ... ign=Portal  Reißt das Teil in Lusan ab und baut einen Kreisverkehr! In Gera gibt es bereits einen mit vielen Zufahrtsstraßen, über den sogar die Straßenbahnen mehrerer Linien mittig drüberfahren. Und für die Fußgänger ist auch noch Platz. Warum soll sowas in Lusan nicht funktionieren? |
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| Autor: | HaPe [ Do 04.Apr 2019 15:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Aschemännl hat geschrieben: So. Nu isses soweit: https://gera.otz.de/web/gera/startseite ... ign=Portal Reißt das Teil in Lusan ab und baut einen Kreisverkehr! Warum soll sowas in Lusan nicht funktionieren? Kein Kreiverkehr, dieser Vorschlag wurde bereits abgelehnt Ich zitiere: Ein Kreisverkehr auf der Geraer B92, an der Brücke Zoitzbergstraße, lässt sich wohl nicht realisieren. Das teilt die Stadtverwaltung Gera in einer Pressemitteilung mit. Das Thüringer Landesamtes für Bau und Verkehr habe von einem Kreisverkehr fachlich abgeraten. Um fachliche Prüfung des vorliegenden Konzepts hatte die Geraer Stadtverwaltung gebeten, die von einigen Bürgern mehrfach zum Bau eines Kreisverkehrs aufgerufen wurde. „Grundsätzlich bin ich ein großer Freund der Idee eines Kreisverkehrs“, erklärt dazu Oberbürgermeister Julian Vonarb . „In diesem konkreten Fall jedoch gibt es eine Reihe von ungünstigen Faktoren, die dagegen sprechen.“ |
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| Autor: | Aschemännl [ Do 04.Apr 2019 15:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Die ungünstigen Faktoren gab/gibt es in der Talstraße auch. Irgendwann kostet der Brückenbau in Lusan das Mehrfache von einem Kreisverkehr.
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| Autor: | archivar [ Do 04.Apr 2019 15:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Da stimme ich dir absolut zu, asche. Ein Kreisverkehr ist immer die günstigste Lösung, und, falls im Bau teurer, deutlich günstiger in der Unterhaltung. Ich sehe das jedes jahr in Spanien. Da gibt es alle Naselang Kreisverkehre, man spart Ampeln und Unfälle passieren auch nicht. Da in Gera der Anteil der "intelligenten" Ampeln leider sehr gering ist, bedeutet das, dass in verkehrsarmen Zeiten sinnlose Wartezeiten vor Ampeln, die nicht auf die momentane Verkehrssituation reagieren, entstehen. Jeder kennt das doch und verdreht die Augen, wenn er nachts zwei Minuten blöde an einer roten Ampel steht und weit und breit kein anderes Fahrzeug zu sehen ist. Aber in Gera scheint die Devise zu gelten: Wo ein Wille ist, ist ein Weg. Aber wo kein Wille ist, ist eine Ausrede. |
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| Autor: | Lea [ Fr 05.Apr 2019 21:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
HaPe hat geschrieben: „In diesem konkreten Fall jedoch gibt es eine Reihe von ungünstigen Faktoren, die dagegen sprechen.“ Welche Faktoren sind das denn genau? In der selbsternannten Leuchtturmmetropole fuffzich Kilometer weiter hat man für'n Haufen Kohle sogar einen Hochkreisel gebaut. An der Fortuna wird seit Jahren auch ein Kreisel gefordert, der wird nicht gebaut, aber Geld um Messkabinen zu bauen um mobile Blitzer darin zu verstecken ist vorhanden wie man kürzlich im Schmierblatt lesen konnte. Anscheinend iat den sogenannten Experten nicht bekannt, daß durch Messkabinen keine einzige Kreuzung entschärft wird. |
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| Autor: | HaPe [ Sa 06.Apr 2019 13:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
@Lea unter anderem die KOSTEN, Gera hat zwar einen guten OB, ist aber immernoch eine "Pleitenstadt", die am Tropf der EU und der Landesregierung hängt. |
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| Autor: | Aschemännl [ So 30.Jun 2019 11:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
pfiffikus hat geschrieben: Das Ende der Tempo-30-Brüche in Lusan naht wohl unaufhörlich. So. Ab morgen gehts los. Das alte Miststück wird fahrbahnweise abgerissen. Dabei wird viel Beton in die Brüche gehen. 
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| Autor: | pfiffikus [ Di 01.Okt 2019 20:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Aschemännl hat geschrieben: So. Ab morgen gehts los. Es war erst am vergangenen Wochenende so weit. Das alte Miststück wird fahrbahnweise abgerissen. Hochachtung vor den Abriss-Fachleuten! Die haben eine außergewöhnliche Leistung vollbracht, ohne dass bisher jemand darauf aufmerksam gemacht hat. Die haben es geschafft, die Brücke abzureißen, ohne dass die Straßenbahnoberleitung, die nicht abmontiert worden ist, beschädigt wird. Pfiffikus, der davon ausgeht, dass damit erhebliche Kosten eingespart werden konnten |
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| Autor: | Aschemännl [ Di 01.Okt 2019 20:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Geklatscht wird erst, wenn die neue Brücke steht und hält. Ich bitte um Namensvorschläge. Otto-Dix-Brücke Norbert-Vornehm-Bridge Lusan-Lifter Mi-Fi-Tunnel Antizwötzener Schutzwall ... |
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| Autor: | flopa99 [ Mi 02.Okt 2019 8:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Das Ende naht |
Ich bin für "Lusaner Brücke". |
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